117首诗歌装点广告牌 轻轨沿线打造诗歌长廊

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117首诗歌装点广告牌 轻轨沿线打造诗歌长廊

    轻轨沿线的诗歌广告牌
　　楚天都市报记者范宁 徐剑桥
　　大武汉不仅要有鳞次栉比的摩天高楼，也要有流水潺潺的诗情画意。
　　昨日，“公共空间诗歌”活动正式亮相武汉。20多公里长的轻轨1号线沿线，373块广告牌刊载选自英国和我省的51位诗人的117首诗歌。站台上等车的市民，不妨一边品味行行诗意，一边穿越城市风景。
　　该活动由湖北省作协、武汉市委宣传部、英国驻华大使馆文化教育处和武汉地铁集团共同主办，为期3个月。著名作家、省作协主席方方说，诗歌进入民间，进入城市，希望大家能看到一个“诗意的武汉”。
　　觅诗：百首诗沿着轻轨穿行城市
　　昨日，记者从黄浦路轻轨车站往循礼门方向一路徐行，候车区里、桥墩上，醒目的诗歌公益广告牌，以蓝色和红色方框，区分为英国和湖北诗人的作品。其中湖北诗人46位，作品100首；英国诗人5位，作品17首，英国诗作还有中英文对照。有些广告牌长达五六米，这让英国大使馆艺术总监戴维礼有些吃惊：“我很震撼广告牌的尺寸。伦敦地铁里也悬挂诗歌广告牌，但尺寸很小，凑很近才能看清。”他笑着用双手在胸口比划着。

　　市民显然也注意到这些“风雅来客”。在黄浦路轻轨站，市民金女士读着广告牌上诗人阎志的《安魂曲》：“这又是一个深夜，我除了继续用诗歌面对你，别无他法……”她感慨，武汉城市面貌变化很大，文化品位也在不断提升。许多网友也追着方方的微博表示，诗歌“穿行”在城市里，让都市心灵也得到了慰藉。

　　论诗：好诗应走出“深闺”让人识

　　“去年省作协在和英国大使馆合作纪念狄更斯诞辰200周年时，碰撞出了这个活动。”方方说，一开始原打算选择立交桥墩，但后来发现，轻轨沿线的广告牌更醒目，加上高峰期数十万人的客流量，保证诗歌的传播度，于是一锤定音。“我们以活跃在湖北的当代诗人为目标，希望重要诗人一个都不落下，诗作艺术品质是第一位。”方方说，希望借此让老百姓看到当代诗歌的真正面貌，“我们经常觉得诗歌离生活很远，但大量诗人诗作又让人觉得诗歌无处不在。其实湖北不乏好诗，而是"养在深闺人未识"。”

　　据悉，该活动将湖北重要的当代诗人一举囊括。车延高的《一瓣荷花》解读人生感悟，田禾的《喊故乡》道出对故乡的无限深情，梁必文在长叹“岁月删去了一些熟悉的面孔”，张执浩在轻问“你有多久没接吻了”，熊明修“吃麦子长大的诗歌”别有风味，余笑忠的“旁观者说”意味深长。

　　诗人张执浩认为，当代诗歌的软肋，在于囿于小圈子很难走向公共空间，“这个活动，能帮助诗歌走向大众。”英国诗人罗宾·罗伯逊则说，如果在地铁或轻轨里，人们能花五到十分钟读诗，会消除对诗歌的生疏感，更亲近诗歌。

　　传诗：更多文学艺术形式进入地铁

　　“公共空间诗歌”活动缘起英国伦敦。1986年，伦敦地铁站和车厢里出现诗歌海报，这一传统沿袭至今，并传播到纽约、巴黎等城市。戴维礼说，英国人天生热爱诗歌，而地铁里的艺术也非常多元化。他非常希望，3个月后，武汉地铁轻轨上不仅能继续读到诗歌，也能看到其他的艺术形式。

　　“以前人们对武汉有些误解，觉得这只是一座市民化的城市，但武汉其实既美丽又宜居，我们希望通过公共空间里的诗歌，改变人们对武汉的印象。”方方说，文学本身就有潜移默化、润物无声的特点，希望那些置于生活中的诗歌进入到所有行路者的心间。她也期待3个月后，诗歌继续穿行都市，其他文学形式，也能进入地铁、公交和商场。

　　武汉地铁集团表示，诗歌与轨道交通相逢，可以丰富武汉的地铁文化，打造“书香地铁”。等到地铁开通，诗歌进地铁，同样“没问题”。

　　随着117首诗歌亮相，湖北省作协联合本报同时启动“我最喜爱的十首诗歌”活动，即日起，读者可以评选最喜爱的诗人诗作，让那行色匆匆中的一瞥，定格为意蕴深远的永恒。