中国高等教育学会语文教育专业委小学语文教学法研究中心副秘书长管季超创办的公益服务教育专业网站 TEl:13971958105

教师之友网

 找回密码
 注册
搜索
查看: 106|回复: 4
打印 上一主题 下一主题

教育部紧急通知开展中小学生和幼儿交通安全检查

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-11-18 07:16:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
教育部紧急通知开展中小学生和幼儿交通安全检查 2011年11月16日   来源:教育部网站
教育部紧急通知要求开展中小学生和幼儿上下学交通安全检查
  11月16日上午,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇小博士幼儿园接送幼儿车辆发生交通事故,造成重大人员伤亡。事故发生后,教育部高度重视,袁贵仁部长立即做出部署,派出工作组前往当地调查了解情况,协助进行抢救和善后工作,同时向教育系统发出紧急通知。
  教育部要求各地教育部门和中小学幼儿园,一是立即开展对中小学生和幼儿上下学乘车安全情况排查。要逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解,对学校和幼儿园租用的车辆进行安全检查,存在安全隐患的要立即停用维修;发现有家长租用社会非法运营车辆的要予以劝阻。对农村贫困地区、交通运力比较困难的地区,当地教育部门要积极争取地方政府支持,统一为学生和幼儿配备或租用安全车辆上下学,确保中小学生和幼儿安全。
  二是开展中小学和幼儿园接送车辆管理检查。要积极配合当地公安机关、安监等部门做好上下学车辆的监管工作。学校租用社会车辆时,必须经教育主管部门或有关部门核准,必须与车辆出租单位签订安全责任书,明确安全责任,严禁使用安全状况达不到要求的车辆上路。要认真开展对车辆驾驶员的安全教育,增强安全意识、责任意识和守法意识。
  三是集中进行一次中小学生及其家长交通安全教育。要以这起事故为案例,全面开展一次乘车安全教育,教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学,教育提醒步行上下学的中小学生遵守交通规则,主动安全避让行驶车辆。要立即提醒家长提高安全意识和监护人责任意识,千万不要租用不符合安全规定的车辆接送学生。
  四是制定应对极端天气交通安全措施,防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。要明确驾驶人员按照雪、雾天气安全驾驶要求,使之时刻牢记安全第一,严禁超载、超速,确保交通安全。
  目前正值冬季来临,交通事故易发多发,教育部11月16日还发出了《关于做好冬季有关工作的通知》,对包括校车安全、学生交通安全在内的安全工作提出要求。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2#
 楼主| 发表于 2011-11-18 07:18:03 | 只看该作者

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
3#
 楼主| 发表于 2011-11-18 07:24:39 | 只看该作者
安全校车的梦想何时化为现实  2011年11月17日  作者:张若渔   来源:西安晚报
  11月16日9时40分许,甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园接送校车与一辆运煤货车迎面相撞。截至目前,已经造成19人死亡。据了解,遇难的19人中,有17名是幼儿园儿童,一名老师和一名司乘人员。另外还有13名幼儿重伤,32名幼儿轻伤。也就是说,在这辆校车里,当时是一共坐了64人,而核载仅为9人。
  这起校车事故,很可能是校车事故有记录以来伤亡最惨烈的一次。巨大的悲剧裹挟着死亡的血气扑面而来,那些天真的娃娃的脸,在我们的眼前晃动,由真切变得模糊,从鲜活变得苍白,我们从中深感的是一种挥之不去的罪愆、震痛和战栗。
  目前,事故的成因尚不明确。不过,那不可思议和不可救药的超载,早就刺痛了我们的双眼。核载9人的校车,生生挤进去了64人,超载55人,堪称奇观。这其实已经不是超载,这就是草菅人命。事故的种子,早就埋下。孩子们也不是死于车祸,而是死于尊严遭到轻贱,权利遭到蔑视。
  由于校车事故频仍,国家质检总局和国家标准委于2010年联合发布了我国首部强制性国家标准——《专用小学生校车安全技术条件》,相关部门也多次强调要确保校车安全。然而,一切似乎都阻遏不了灾难一次次地上演。
  更令人难以释怀的是,我们很容易发现,校车事故多发于农村地区以及农村孩子身上。农村娃为什么总是逃不开“黑校车”的亡命追击?这几乎成了时代之命题。处理若干责任人是容易的,但是谁来处理时代之责任?
  请让我们看清这样一种事实:在我国2.2亿儿童中,大多数居住于农村地区,这必然是一个蔚为庞大的数字。与城市里的同龄人相比,这些农村孩子所能享受的教育资源显得极其贫乏。教育投入的悭吝,表现在各个方面,其中就包括校车。
  另外,自2001年以来,很多农村地区开展大规模的撤点并校运动,那些就近入学的孩子不得不起早贪黑、翻山越岭的去外乡上学。既然要跋涉,就需要校车,可学校既买不起也用不起更多的校车。于是,因陋就简的校车就出现了。于是,严重的超载就出现了,在那令人窒息的逼仄空间中,生命安全简直命悬一线。
  校车事故中的群死群伤不是偶然的,它不能仅仅用超载或者事故来解释。根本而言,它是教育资源的吝啬投入酿成的人伦惨剧。每逢这样的时刻,我们都对美国孩子的校车心向往之,那种被漆成黄色的特权车,是美国梦的一部分,何时也能称为中国梦的一部分?
  借由这次惨烈的校车事故,我们希望看到深刻的富于良知的改变。中国亟须展开一场“校车赋权”的运动,每个孩子都有权利乘坐既安全又漂亮舒适的校车,农村地区的孩子尤其应受到关照。请大人可怜可怜那些孩子们吧。(张若渔)



4#
发表于 2011-11-18 09:24:41 | 只看该作者
公车费用减少一半,所有的校车问题立马迎刃而解。
问题是,官老爷们会自减公车费用吗?他们还得用这个钱让司机接送自家孩子上下学呢。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
5#
 楼主| 发表于 2011-11-18 12:34:35 | 只看该作者
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


QQ|联系我们|手机版|Archiver|教师之友网 ( [沪ICP备13022119号]

GMT+8, 2024-6-15 04:32 , Processed in 0.125874 second(s), 26 queries .

Powered by Discuz! X3.1 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表